上海车展 | 携史上最大展车规模，保时捷中国研发中心架构迎升级

【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】4月23日，2025上海国际汽车工业展览会正式启幕，保时捷带来18台展车的史上最大展车规模，其中新款911 GT3与首次引进的911 GT3旅行版迎来中国首秀。保时捷Heritage Design车系第三款车型——911 Spirit 70也全球首发并启动预售，限量1500台；SUV车系的“劲驰版”与“逐梦版”中国专属车型也一并首发。

此外，保时捷还于车展上正式宣布，其中国研发中心已完成战略性架构升级，全新投建的上海办公新址计划于今年下半年正式投入运营。亚洲首家品牌快闪店也将于年内落户上海。

新建研发中心通过整合保时捷研发中国分支、保时捷数字科技中国及保时捷工程中国三大核心实体，同时纳入本土采购与质量保障职能，构建完整研发链路体系。此次整合实现了“本土研发、本土采购及本土质量控制”三位一体的升级。首期工程将于2025年下半年投入使用，届时可容纳逾300名工程师。通过深度整合研发力量，中心将促进跨部门协作，加速决策流程。

此外，该研发中心在北京同步设有分支机构，进一步支持本地化研发战略，增强地区协作效能。

作为战略升级的核心任务，保时捷中国研发中心将聚焦面向中国市场的“软硬一体”信息娱乐系统及驾驶辅助解决方案开发。作为研发中心成立后的首个技术落地成果，首款专为中国市场定制的信息娱乐解决方案，计划于2026年正式搭载至保时捷车型。

“保时捷中国研发中心致力于打造可感知、可分享、可传播的驾驶乐趣。”保时捷中国技术部副总裁李楠表示，“我们希望在产品上深度融合更懂驾驶且更懂用户的前沿智能科技，在满足中国客户需求的同时，坚守保时捷独有的驾驶体验基因，力求成为‘中国科技+驾驶体验’的融合典范。”

保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰（Alexander Pollich）表示：“中国是保时捷重要的战略市场。无论是标志性车型的引进，还是立足中国推出的特别版车型，都彰显着我们对中国消费者多元化需求的深度回应。”

保时捷911 Spirit 70保时捷

本次车展保时捷还推出SUV车系的“劲驰版”与“逐梦版”中国专属车型。其中“劲驰版”为户外探险与复杂地形设计，强调越野性能与全场景适应能力，标配20英寸维苏威灰Cayenne S 车轮、专属越野组件及橡树绿金属漆Neo，搭载保时捷主动悬挂系统（PASM）、Off-road模式与车顶行李轨、乘客侧显示屏等；

保时捷Cayenne劲驰版保时捷

“逐梦版”则聚焦都市豪华与舒适生活，提升日常驾驶品质与美学格调，采用胭脂红漆面与20 英寸Cayenne Sport车轮，内饰融合黑色/波尔多红真皮与数字化交互界面，标配前排座椅通风，兼顾优雅与科技。

保时捷Cayenne逐梦版保时捷

本届车展，Cayenne劲驰版与逐梦版正式迎来首发，并将于4月底到店；纯电动Macan 4劲驰版与Macan逐梦版则现已到店。

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